1 Saat temperatur kerja mesin tercapai. Engine ECU memberi perintah kepada Fan Relay No.1 dan No.2 untuk bekerja. Kontak relay pada pin 30 dan 87 pada kedua relay terhubung.Arus listrik mengalir dari fuse RDI masuk ke Radiator Fan Motor, selanjutnya melewati kontak relay no.2 menuju ground (lihat garis biru ). Terimakasihsudah mampir ke channel iniSemoga bermanfaat#skemacarapasangrelay#carapasangrelayfan Terdapatbeberapa cara yang perlu diperhatikan dalam proses pemasangan thermostat ac mobil yaitu: 1. Rangkaian Thermostat AC Mobil. Cara pertama pemasangan thermostat ac mobil yaitu perlu mengetahui rangkaiannya terlebih dahulu. Thermostat terhitung sisi dari rangkaian kelistrikan AC mobil. Kelistrikan mobil dipisah jadi dua, yakni kelistrikan 637 PENYEBAB AIR RADIATOR MOBIL BOROS. salah satu komponen yang berguna untuk mendinginkan atau mengurangi panas mesin mobil saat mobil digunakan ialah Radiator, tugas dari sistem pendingin mobil ini adalah untuk menjaga agar temperatur mesin mobil tetap dalam kondisi yang stabil meskipun pada suhu kerjanya. Ketout atau cut out adalah external voltage regulator pengisian mobil untuk mengatur tegangan keluaran yang di hasilkan alternator pada sistem charging mobil atau pengisian aki mobil dan sering di temui untuk mobil-mobil lama. Cara kerja ket out simple dan sederhana, dengan memahami prinsip kerja ket out akan lebih mudah memahami prinsip kerja alternator dan troubleshooting yang diperlukan apa manfaat dari perencanaan usaha budidaya unggas petelur. Kipas radiator memiliki kepentingan yang dahulu bermanfaat privat sistem pendinginan mesin, kipas radiator ini berfungsi misal pembuang panas radiator ke provinsi sekitar mesin. Puas umumnya sistem dalang kipas ini terserah dua keberagaman yaitu yang pertama kipas jamak alias biasa kita sebut Visco Fan, kipas radiator ini menjadi satu sangkut-paut dengan waterpump dan di benyot oleh v-belt yang terhubung dengan pulley crank shaft dan yang kedua adalah menggunakan Electric Fan. Erat semua kendaraan kini ini sudah lalu menggunakan Electric Fan, inilah alasan mengapa sistem konvensional sudah tak digunakan, berbagai alasan pengusahaan Electric Fan menurut pendapat saya yaitu misal berikut Electric fan mesin tidak mendengung kencang saat di asap plong rpm jenjang Waterpump berkreasi bertambah ringan karena tidak mendapat beban dari kipas Kerja mesin akan lebih ringan karena mesin tidak perlu memutar kipas Electric Fan bekerja hanya saat dibutuhkan, sedangkan kipas konvensional bekerja terus menerus sesuai bagian mesin Electric fan n kepunyaan putaran kipas yang patut tahapan karena di propaganda makanya motor electrik Bagi alat angkut yang masih menggunakan kipas dengan sistem legal saya sarankan untuk mengganti dengan Electric fan, modifikasi nya pun saya rasa cukup mudah. Kebetulan mobil mertua saya adalah kijang LGX tahun 1997 dengan salah satu penyakitnya merupakan jika mandek dan AC menyala galibnya mobil suka overheat, barulah saya sarankan kiranya menyendal kipas vico nya dan mengganti menggunakan Electric Fan ditambah pencantuman extrafan AC. Bahan yang di butuhkan adalah bak berikut Electric fan yang sesuai dengan besarnya Radiator dan tidak terlalu rimbun melebihi ruangan nan terhidang antara radiator dan ulas mesin. Thermo switch yang berfungsi laksana saklar dan pemeriksaan temperatur lega radiator, sehingga kipas tahu akan berkreasi atau akan nyenyat sesuai dengan suhu mesin. Thermoswitch yang saya pilih adalah kepunyaan Forsa selain partnya mudah dicari, thermoswitch ini pula berkarya di suhu 80 derajat celcius suhu yang optimal buat mesin bekerja . Relay, Relay yang saya gunakan merupakan relay 4 kaki. Memperbedakan relay dengan kualitas bagus Dudukan / adapter thermoswitch Semua part saya beli di tangomotor kecuali Electric Fan. Electric fan saya beli di negeri Banceuy Bandung, kebetulan di distrik ini banyak sekali penjual sparepart second original berkualitas, karena menurut saya kerjakan kebutuhan part penting didalam kabin mesin malah berhubungan dengan sistem pendinginan jangan pasang yang abal-abal, meskipun dagangan second tapi original dengan kondisi nan masih lewat bagus. Langkah pemasangan yaitu sebagai berikut Pertama, beber radiator lalu buka juga kipas lama yang terpaku lega waterpump, doang pulley pada waterpump harus taat di pasang Kedua, membuat bracket kipas sesuai dengan radiator, yang saya lakukan ada meniru posisi shroud kipas sebelumnya Ketiga, Tusuk ular-ular radiator buat meletakan adapter/dudukan thermoswitch. Pemasangan saya bikin di selang asal karena sebelumnya saya letakkan di petuah atas cacat maksimal Keempat, takhlik rangkaian relay dan kelistrikan. Berikut skema pemasangan relay bakal pemasangan Electric Fan Radiator Skema diatas ialah untuk pemasangan electric fan yang saya gunakan hanya bakal electric fan dengan single speed. Moga postingan ini bisa signifikan! Untuk kamu yang berencana melakukan perjalanan jauh menggunakan mobil pribadi, penting untuk mengetahui bagaimana cara cek fan radiator mobil. Mengapa penting untuk tahu cara cek fan radiator mobil? Lalu, bagaimana sih cara cek fan radiator mobil dan bagaimana juga cara memperbaikinya jika ternyata terjadi masalah? Cara cek fan radiator mobil yang sudah mulai lemahSebenarnya cara cek fan radiator mobil cukup mudah, namun butuh ketelitian saat melakukannya. Berikut beberapa cara cek fan radiator mobil yang mulai lemah Kipas Radiator Mobil Berputar Ini PenjelasannyaKapan Kipas Radiator Mobil Berputar Ini PenjelasannyaGanti Relay Fan RadiatorPanduan Cara Pasang Relay Fan Radiator Untuk KendaraanPosisi atau Letak Sekring Kipas Radiator Avanza Otomotif MobilCara Jumper Extra Fan Mati yang Ampuh dan EfektifFungsi dan Cara Kerja Kipas RadiatorSebelum mengetahui kapan kipas radiator mobil berputar, OtoFriends perlu tahu apa fungsi dari kipas radiator dan bagaimana cara kerjanya. Kerusakan Relay Fan RadiatorAdanya kerusakan di Relay Fan Radiator juga bisa jadi penyebab waktu kapan kipas radiator mobil berputar terus. Itu dia 6 situasi kapan kipas radiator mobil berputar dan penyebab kipas radiator nyala terus. Baca juga Estimasi Biaya Harga Service Radiator Mobil dan PengecekanEfek Kipas Radiator Nyala TerusAda beberapa efek yang bisa dirasakan saat kipas radiator mobil menyala terus. Pertanyaan Seputar Kipas Radiator MobilApa fungsi dari kipas radiator?Ganti Relay Fan RadiatorTentang ganti relay fan radiatorRelay fan radiator berfungsi untuk mengirim tenaga sebesar 12 volt ke kipas atau fan radiator agar kipas tersebut bisa berputar dan mendinginkan radiator. Pada saat suhu air radiator atau coolant mulai panas, coolant temperature sensor akan mengirim sinyal ke ECU, lalu ECU akan mengirim sinyal ke relay fan radiator yang bertugas untuk mengaktivasi fan radiator. Jika relay fan radiator bermasalah, fan radiator bisa berputar saat tidak diperlukan. Beberapa mobil mempunyai dua fan radiator yang diatur dengan dua relay fan radiator yang berbeda. Jika temperatur mesin Anda naik menjadi terlalu panas atau fan radiator berhenti bekerja, ada kemungkinan relay fan radiator Anda Cara Pasang Relay Fan Radiator Untuk KendaraanDalam sebuah radiator, ada sebuah komponen yang bernama kipas radiator. Kipas ini memiliki alat kecil bernama relay yang bisa dicopot pasang untuk beberapa alasan kerusakan. Untuk cara pasang relay fan radiator inilah masih banyak yang kurang memahami. Fungsi RelaySebelum membahas lebih jauh tentang bagaimana cara pasang relay fan radiator, mari mengetahui terlebih dahulu apa itu relay. Panduan Pasang Relay di Kipas RadiatorCara pasang relay fan radiator sebenarnya merupakan hal yang atau Letak Sekring Kipas Radiator Avanza Otomotif MobilOtomotifmobil – Sesuai judul artikel mengetahui posisi atau letak sekring dan relay kipas radiator mobil Toyota Avanza atau Daihatsu xenia. Sekring kipas radiator Avanza terletak dirumah sekring atau fuse block diruang mesin sebelah kanan, pada gambar dibawah sekring untuk fan radiator adalah sekring kotak ukuran 30 Amper warna merah muda disamping relay Headlamp Relay Warna Abu-abu dengan tulisan R/Fan atau Radiator Fan,kalau dilihat secara fisiknya, dan yang berhubungan dengan sikring kipas radiator atau R/Fan adalah R/Fan Relay. R/Fan Relay adalah Relay Kipas Radiator AvanzaRelay Warna Biru. Biasanya kalau kita menanyakan dimana letak sekring mobil, dalam hal ini adalah dimana tempat sekring kipas radiator Avanza, kemungkinan kipas radiator mati atau tidak berputar. HORN Relay adalah Relay Klakson atau Relay Bel, sedangkan sekring HORN adalah sekring klakson Avanza/ Jumper Extra Fan Mati yang Ampuh dan EfektifBaca juga Fungsi dan Cara Memasang Relay Lampu MobilCara Melakukan Jumper pada Extra Fan Saat BermasalahKejadian seperti ini bisa terjadi pada semua jenis kendaraan yang menggunakan electric fan. Cara menjumper mobil segera setelah Anda menemukan masalahCopot soket extra fan di area kipas radiator fan radiator. Terbukti, extra fan pun kembali bekerja dengan cara menjumper extra fan ini. Baca Juga Cara Mengatasi Aki Tekor dan PenyebabnyaApa Yang Memicu Relay Extra Fan Hangus? Bila extra fan tiba-tiba mati karena relay yang hangus, selesaikan dengan cara menjumper extra fan yang sudah dikemukakan. 0% found this document useful 0 votes106 views7 pagesOriginal TitleCARA PEMASANGAN SENSOR SUHU BUAT FAN RADIATOR SENDERCopyright© © All Rights ReservedShare this documentDid you find this document useful?0% found this document useful 0 votes106 views7 pagesCara Pemasangan Sensor Suhu Buat Fan Radiator SenderOriginal TitleCARA PEMASANGAN SENSOR SUHU BUAT FAN RADIATOR SENDERJump to Page You are on page 1of 7 You're Reading a Free Preview Pages 4 to 6 are not shown in this preview. Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime.

cara pasang relay fan radiator